路内新作《雾行者》聚焦迷茫的青年人

来源：凤凰网文化

如今，二十一世纪的五分之一已悄然行过，新年伊始，对世纪之交的回望毫无征兆地成为互联网上的一场大型行为艺术，微博、豆瓣、微信公众号、朋友圈一度被多年前的老照片、旧闻和回忆填满。而在2020年1月7日，一趟名为“雾行者号”的列车也从正阳门启程，北上长安街，环绕故宫建筑群，开过了天安门广场、角楼、景山、北海……在这趟列车上，有三位特殊的列车长：小说家路内，学者戴锦华和作家、媒体人梁文道，他们引领着热爱文学的读者们在新年北京城的初雪尚未消融之际，在北京最具年代感的景致下，交换着彼此自世纪之交起到2008年间的故事。

据悉，这是小说家路内最新长篇小说《雾行者》新书发布会的开幕，这场活动由图书出版方理想国联合路内、戴锦华和梁文道一起，邀请读者们“搭上雾行者号列车，开启世纪冷酷之旅”，大家在车上各自回望了那段千年之末的现实与时间，谈起1998-2008年，这十年间的巨变以及互联网的突如其来等等，而这场独具特色“世纪冷酷之旅”，也随着“雾行者号”的启动正式开始。

《雾行者》这部小说主要讲述了1998年夏季到奥运前夕的2008年之间的打工青年和文学青年的故事，在地理上横跨了中国20多座城市。路内和梁文道对这十年最大的印象就是人口流动，认为流动人口塑造了那十年的中国，其背后的驱动力是全球化、市场化，这个力量至今仍然在发挥作用。戴锦华则坦言，这十年是一个大故事，其中有无数的视角可以去讲述。

路内称，《雾行者》的故事在2010年写完《云中人》之后就已经开始构思，但并没有立即着手去写，先去写了其他小说。起初想写的只是一个关于身份伪造的故事，但随着构思时间越久，故事变得越发庞大，人物也越来越多，并且纷纷开始对他讲述自己的故事。在2014年写完《慈悲》之后开始正式动笔，当时并不知道会写多长，结果一写就是5年，写到2019年才写完。2010年时，路内更想做的仅仅是把故事讲出来，但是当落笔去写的时候，发现题材非常难处理，在最后一年半的时间里面，则感觉已经不是一个技术问题了，越往后越是作家个人情感的调动问题，到最后的想法是不能输给小说，如果输掉就是前功尽弃。

戴锦华称自己原本是以某种陌生的、毫无期待的方式进入小说的，但是被小说的人物和书写角度抓住，最后没有障碍、毫无疲惫地读完。她认为路内充分把握住了作为被书写对象的中国社会、中国现实，以及特定的时代下的一个个特定的人，在高度自觉的文体实验和形式感之间可贵地达成了平衡。阅读《雾行者》对戴锦华而言是一次快乐的经验，此前在中国当代文学中，已经很久未有过这种被人物从严肃文学的深处召唤和吸引的经验了，并且在第二次阅读中发现了很多之前遗漏的细节，和第一次阅读时被人物命运吸引、牵引完全不同，愿意第二次、第三次去读这本书。

梁文道认为，小说将流动的打工青年的故事，和一群做梦的文学青年的故事加在一起写，最终达成了一部1+1=3的效果。梁文道认为，过去很多小说对于文学是什么的追问，大多停留在哲理化、精英化的层面，但是在路内的小说里，在讲述了1998-2008年的中国的诸多变化和当时的人的生活是怎样的之后，在讲述了大量有血有泪有伤痕的故事之后，再来询问一个关于文学是什么的问题的时候，这变成了一个血淋淋的问题，是仓管员坐在卡车上擦着汗所问出的问题，这也是他认为《雾行者》最大意义的所在。

戴锦华说，关于文学是什么，是一个已经问了一百年但没有答案的问题，路内没有流于矫情的追问或故作深邃哲理的表述，在作品当中公开提出这个问题，并最终以自己的作品做出了回答。

2004年冬，美仙建材公司仓库管理员周劭重返故地，调查一起部门同事的车祸死亡事件。与此同时，他的多年好友、南京仓管理员端木云不告而别。一个时代过去了，另一个时代正在到来。这是一本关于世纪交替的小说，从1998年的夏季，到奥运前夕的2008年，关于仓库管理员奇异的生活，关于仿佛火车消失于隧道的二十岁时的恋人，直至中年的迷惘与自戮、告别与重逢，一群想要消灭过去之我的人，以及何之为我。

五个章节，五种迥异风格：梦境、寓言、当代现实、小说素材、文学批评拼织成复杂强悍的叙事体，充满内在回响。深情而狂暴，现实而迷乱，带领读者横穿修辞术的318国道，不绝如缕，直抵小说结尾的喜马拉雅山脉。