催杨紫卿画梅 左宗棠

催杨紫卿画梅

清代：左宗棠

柳庄一十二梅树，腊后春前花满枝。娱我岁寒赖有此，看君墨戏能复奇。

便新寮馆贮琼素，定与院落争妍姿。大雪湘江归卧晚，幽怀定许山妻知。

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洋务兴办——左宗棠

综述

第一次鸦片战争时期，左宗棠在湖南乡间已密切注视"洋事"的动向。在第二次鸦片战争后，左宗棠的洋务思想日臻成熟。根据学者沈传经、刘泱泱的概括：在闽浙任上，左宗棠的洋务活动主要是兴办福州船政局，这对建立中国近代造船工业、近代学堂以及近代海军起到开创与奠基作用。陕甘任上，左宗棠的洋务活动的规模和重要性远不如前一阶段，但开始由军用向民用转化，由单一造船和驾船变成制造枪炮、火药、机器、织呢、开矿多种经营，由官办的产品经济向官办商品经济和民营商品经济发展。 两江任上，左宗棠洋务活动的范围和内容更为广泛；经营体制上，由以官办为主转为更多采用招商集股的方式，且非官督商办，而是“官倡商办”；反侵略保利权的目的，也更为鲜明突出。晚年所上《艺学说帖》 ，则成为其长年洋务实践的理论概括，并体现出新的发展。

军事工业和新式学堂

在镇压太平天国的过程中，左宗棠认为自造新式枪炮并非难事，兴办洋务的关键在于“整理水师”；关于水师用船，他力排雇船和买船的议论，主张自造。经过左宗棠的声请，设厂造船的建议得到清廷批准。此后，左宗棠立即投入船政局的筹建中，尽管中途奉调陕甘，仍抓紧进行人事、购机、筹款、制订船政章程、艺局章程、购买局厂地基、挑选驾船人才等事宜的落实，确保了福州船政局的设立。

左宗棠筹划设立福州船政局，被池仲祜（一作池仲祐）、陈绍宽等人评价为“中国海军萌芽之始”。 船政局所辖船厂，经左宗棠所推荐的沈葆桢的经营，成为中国第一家真正意义上的机器造船工厂，也是一座设备比较完备的造船工厂，其造船水平虽与西方先进国家相比有很大差距，但毕竟实现了中国近代造船业从无到有的跨越。船政局所附设的船政学堂，则是近代中国第一个专习“西艺”的洋务学堂，造就了中国第一代轮船制造和驾驶人才，并从学员中产生了近代中国第一届官派赴欧洲的留学生。继马尾船政学堂后，专习“西艺”的洋务军事学堂纷纷在各地创立，它们基本是仿行左宗棠为船政学堂拟定的章程，到李鸿章创办天津水师学堂才在模仿的同时有所突破；但是，天津水师学堂所用吴赞诚、严复，仍与福州船政密切相关。

在西北任上，左宗棠仍致力于军事工业的兴办。他先设置西安机器局，后改兰州机器局。后者以精通西洋枪炮制作的记名提督赖长为该局总办，主要生产枪炮及其弹药，兼制开河、凿井、织呢和水龙等机器，实为军、民两用的近代工业。此外，左宗棠还在新疆阿克苏设制造局，在兰州和库车均设火药局。这些机器局、火药局，不仅直接生产军火，而且起到机器母厂的作用，开中国西北近代工业之先河。

民用工业

军事工业的兴办，促成了民用企业的兴起。左宗棠兴办的兰州织呢局，是近代中国第一家毛纺织工厂，其产品既供军用，也投向市场。因原料、水源、管理、技术、市场等方面的制约，织呢局仅维持三年便告停办，其中左宗棠筹划不详，也有一定责任。尽管如此，这仍不失为一项创举，并给留下了宝贵的经验与教训。此外，左宗棠在西北还尝试使用机器治理泾河、勘探并开采矿藏，以及招商兴办乌鲁木齐铁厂等等。 

两江任上，左宗棠除了支持和发展金陵制造局、江南制造总局、福州船政局等原有洋务事业外，还支持由商人集资兴办近代工矿企业，包括徐州利国驿煤铁矿、安徽池州煤铁局等，并架设沿长江的陆路电报线，此外还对西方商人在上海开设纺织厂以及购买土地等行为加以抵制。